Door de grotere diameter zuiger van de 1K2 in vergelijk met de RSA kan de verstelling nog verfijnder worden. Anders dan vele concurrenten, kiest Intrax bewust voor één knop voor de demping verstelling. Met deze ene knop past u de bump (ingaande slag) en rebound (uitgaande slag) tegelijk in de juiste, voorgeprogrammeerde, verhouding aan.
Thermostaat
De 1K2 demper is voorzien van een inwendige thermostaat. De thermostaat houdt de demping constant bij wisselende temperatuur. Hierdoor blijft de demping en rijgedrag exact hetzelfde bij verschillende bedrijf- en omgevingstemperaturen.
Grote diameters
De behuizing van de 1K2 schokdemper is waar mogelijk van hoogwaardig aluminium. Dit garandeert een laag gewicht, maximale sterkte en optimale koeling. De 1K2 schokdemper wordt altijd in de grootst mogelijke diameter gekozen voor een nog nauwkeurigere regeling van de demping; meestal een 52mm behuizing met 46mm zuiger. Macpherson poten worden daar waar mogelijk als upside-down uitgevoerd met een 45mm (52 mm bij de XL) diameter i.p.v. een dunne zuigerstang die aan het chassis gemonteerd wordt.
Ten opzichte van de standaard rubberen topmounts die veel beweging toelaten, ontstaat er een sterk verhoogde controle over de vering en besturing. De camberplaten maken het camber (in sommige gevallen ook het caster) traploos instelbaar. De camberplaten en harde top mounts die wij op voorraad hebben kunt u hier zien. Staat de gewenste camberplaat en/of top mount er niet bij? Neem contact met ons op, wij hebben vaak een andere oplossing (lasplaten) of maken een custom camberplaat voor u.
BELANGRIJKE OPMERKING:
Wij adviseren geen camberplaten en of harde top mounts voor straatgebruik. Door de harde verbinding die gemaakt wordt tussen de wielophanging en het chassis kunnen extra geluiden hoorbaar worden.
CAMBERPLATEN VAN TOPKWALITEIT
Voor de camberplaten wordt gebruik gemaakt van de beste materialen. Het lager zit in een RVS lagerhouder opgesloten. De 15 mm dikke aluminium top plaat is van geanodiseerd 7075 “vliegtuig-kwaliteit” aluminium. Het precisielager heeft een diameter van 16 of 20 mm. Deze kunnen aangepast worden en de hoogtes zijn respectievelijk 21 en 25 mm.
De camberplaat voegt 18 mm hoogte toe tot vanaf het begin van de toppin tot de carrosserie. Wij gebruiken een topkwaliteit lager. Deze lager is geschikt voor rallycross, autocross, autorace, rally, oval en straatgebruik.
